Vous venez de sélectionnez un teinte multi tons, il vous faut donc choisir la teinte correspondant à
la liste ci dessous afin de pouvoir passer commande
Tout d'abord, il faut préparer correctement votre support et le dégraisser correctement. Cette étape est la plus importante dans le processus de réparation de voter bateau.
Une fois que vous êtes certain de la qualité de votre surface, vous pouvez appliquer votre peinture.
Tout d'abord vérifier la teinte sur une plaquette de test. Il est toujours nécessaire de filtrer la peinture.
Au pistolet :
1) Mélanger votre peinture avec le diluant ET800. Pour 1l de peinture, il sera nécessaire de rajouter 500 ml de diluant. (700 ml maximum). Mélanger correctement. Vous pouvez utiliser un godet de mélange en vous mettant dans la catégorie 2/1 (A la peinture : B le diluant).
2) Pulvériser une première couche assez fine et la recouvrir d'une seconde couche (en passe croisée). Rien ne sert de charger, au contraire vous risquez d'avoir des défauts de peinture (vernis qui s'enterre par exemple )
3) Ne pas poncer entre les couches !
4) Laisser sécher totalement. La peinture bateau doit être totalement mate et sèche au toucher. Recouvrable en 30mn à 20°C
5) Appliquez immédiatement votre vernis bicomposant. Si vous attendez et que vous laissez votre bateau au soleil, la teinte pourra totalement changer, car elle ne sera pas protégée des rayons UV. Si vous êtes dans l'impossibilité de le réaliser le jour même. Il sera nécessaire de dégraisser avec le ET900 afin de garantir qu'aucune poussière ne soit venue se déposer sur votre base
XL926/N/P/500/GR/BA/YACHT
Fiche technique
Application
Pistolet
Type de peinture
Base à vernir
Aspect de la peinture
Opaque
Composant de la peinture
1K - Mono composant
Teinte
Yachting
Type de produit peinture
Pot
Conditions de retour
Peinture fabriquée sur-mesure (à la demande). Ne peut être ni reprise, ni échangée.