Nous conseillons un ponçage préalable (P80-P120). Sur de l ́aluminium, galvanisé électrozingué matir avec Starbrite.Ne jamais utiliser le mastic sur du wash-primer ou des primaires phosphocromatants . Si la finition d ́origine est un acrylique thermoplastique il est impératif d ́arriver au métal nu.Pour une plus grande protection surtout pour l ́acier, nous conseillons utiliser un primaire epoxy. 

Recouvrable avec n ́importe quelle finition une fois scellé et de préférence mais il est préférable de rester dans la même gamme de produit pour une réparation optimale. 

Application : avec la spatule.
Le mélange de durcisseur peut être réalisé sur la spatule elle-même en homogénéisant bien avant d ́appliquer. Mélanger 100gr de mastic fibre armé avec 2gr de durcisseur. Attention à ne pas se tromper dans le mélange cela peut engendrer des conséquences. Ne pas appliquer en dessous de 10°c , l'application idéale de ce mastic pour votre bateau de plaisance est d'une température comprise entre 20 et 25°cAppliquer en deux couches sans jamais dépasser 5mn d'épaisseur. La seconde couche doit être plus fine que la première. Attendre 20-30mn ( a 20.°C+)
Quand un profond garnissage est exigé l ́application de plusieurs couches est conseillé permettant le séchage entre couches. Un ponçage entre couches est aussi conseillé afin d'obtenir une meilleure adhérence entre couches.Une fois le durcissement terminé il est nécessaire de poncer votre mastic fibre de verre .D'abord avec des grains de disques entre P80 et P120 et enfin un grain plus fin pour la finition: P120-P240Vous pouvez appliquer par dessus un mastic de finition ou directement votre apprêt époxydique SEALINE et ensuite votre peinture polyuréthane bicomposante. C'est l'intégralité de ces étapes qui vont rendre votre réparation totalement étanche